Üllatuslikult ka kuni 200 tonnise kandevõimega raskeveohaagis on otsast otsani elektroonikat täis. Nii saab juht juhtmevabalt puldist juhtida kõiki haagise rattaid, rääkimata kõikvõimalikest seadistustest.
Kokkuvõttes väga huvitav külastus.
MEHED KOOS, ELU HOOS!
10 oktoober 2014
EURO 6-st
Seekord oli meie huviorbiidis moodsad raskeveovahendid. DAF-i Autokeskuses Jüris nägime viimase põlvkonna, EURO 6 saastenormidele vastavat vedukautot DAF ja kuni 200 tonnise kandevõimega eriveokeid. Senine arusaam sellistest masinatest oli et see on "üks suur raud", kuid seekord selgus, et nii see enam pole. Vedukis olevate arvutite, või õigem oleks öelda arvutijuhitud süsteemide arv küündib kümnetesse. Eesmärgiks kütuse kokkuhoid, keskkonna säästlikkus ja muidugi ohutus. Moodsas autos juht otsustab vähem kui auto arvuti!
Üllatuslikult ka kuni 200 tonnise kandevõimega raskeveohaagis on otsast otsani elektroonikat täis. Nii saab juht juhtmevabalt puldist juhtida kõiki haagise rattaid, rääkimata kõikvõimalikest seadistustest.
Kokkuvõttes väga huvitav külastus.
Üllatuslikult ka kuni 200 tonnise kandevõimega raskeveohaagis on otsast otsani elektroonikat täis. Nii saab juht juhtmevabalt puldist juhtida kõiki haagise rattaid, rääkimata kõikvõimalikest seadistustest.
Kokkuvõttes väga huvitav külastus.
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar